2月6日凌晨0452时，镇江海事局指挥中心VHF09接报：“一舟17”上驶航行至105-1#黑浮时舵机失灵，船舶失控，与同向行驶的“荣江15061”发生碰撞。事后，“一舟17”紧急在航道边缘抛锚制动，“荣江15061”也就近靠边抛锚检查受损情况，此时正值尹公洲航段船流高峰，对上、下行船舶造成极大安全隐患。

　　情况十分危急！失去动力的“一舟17”在105-1#黑浮上游200米航道边缘抛锚，“荣江15061”在105-1#黑浮边上抛锚，随时可能与它船发生次生险情。镇江海事局指挥中心立即通知大沙海事处紧急出艇，同时利用06、09频道发布航行安全信息，提醒过往的船舶密切注意失控船舶动态，加强了望、谨慎驾驶，采取安全避让措施，慢车通过。0508时，“一舟17”反馈，船体右舷中部水线以上有点破损，无泄露，无进水，无人员伤亡。0510时，海巡0826报：“荣江15061”所拖驳船左艏水线以上有点凹陷，无其他损失。

　　经了解，“一舟17”船长84.8米，吃水4.5米，该航次由青岛满载车鱼油1318吨前往南京，失控后海事反应迅速，处置得当，避免了泄露重大事故和次生事故的发生，目前，长江镇江段因机器故障失控的船舶事故频发，而且多数是大海轮、危险品船舶。为此，镇江海事局指挥中心多次通过高频提醒过往船舶做好机器维护保养工作，确保重要航海设备处于良好的状态，避免在航行当中因机器原因产生险情。