人民网北京1月8日电（记者严冰）中国海上搜救中心今天透露，2009年中国海上搜救中心及各省（区、市）海上搜救中心，共组织、协调搜救行动1964次，协调派出救助船舶7708艘次、飞机302架次，经全力救援，18397人脱离危险，救助成功率96.2%，救助遇险船舶1588艘，全国水上安全形势保持稳定。由于预警工作充分及时，已经取得了受台风影响期间中国籍运输船舶连续6年零死亡的佳绩。

近年来，我国海上运输船舶数量持续增长，各类涉海、用海活动数量越来越多，规模越来越大，而海上险情呈稳步下降趋势。2007年遇险人员25087名，2008年20280名，同比下降近20%，2009年19128人，同比下降5.7%，水上安全形势不断好转。

2009年共生成台风22个，影响我国沿海的有12个，其中登陆我国沿海的有9个。2009年台风的特点是登陆个数多、强度大、影响范围广。在气象、海洋等部门的大力支持下，各级海上搜救中心不断完善台风预警预防机制，努力做到思想认识到位、预防措施到位、应急响应到位，成功防抗了12个影响我国沿海的台风，切实保障了人民群众生命财产安全。由于预警工作充分及时，已经取得了受台风影响期间中国籍运输船舶连续6年零死亡的佳绩。

今年，我国积极向国际海事组织提名2009年度海上搜救特别勇敢奖候选人名单和材料。经IMO评选，中国海运（集团）总公司所属“新欧洲”轮获得2009年IMO海上搜救特别勇敢奖奖状；广西海事局所属“海巡1903”轮、南海救助局所属“南海救101”轮的曾作青船长、交通运输部第一救助飞行队救生员王军获得2009年IMO海上搜救特别勇敢奖表扬信。

中国海上搜救中心还积极履行国际海上搜救公约，组织营救了一系列在我国海域遇险的外国籍船舶。

5月20日0935时，河北远洋公司所属“河北神勇”轮从乌克兰开往日照途中在中沙群岛附近海域发现一救生筏，成功救起5名漂流了13天的菲律宾渔民，并立即对获救渔民进行医疗救助。在我中心的组织协调下，“河北神勇”轮继续在中沙群岛附近海域搜寻失踪人员并将5名获救菲律宾渔民护送到日照港。

5月25日1345时，中国海运集团货轮公司所属“金沛”轮从印尼开往南京途中，航行至台湾台南县以西约20海里处，发现台湾渔船“金旺春”失火，该船3名渔民落水。“金沛”轮船长立即应急操纵船舶实施救助。经过近一个小时得艰难救助，于1420时成功救起3名落水人员并立即对其进行了医疗救助。

受今年第21号台风“银河”影响，11月1日，1艘菲律宾渔船在菲律宾沿海遇险沉没，船上4名渔民爬上漂浮物等待救援。11月5日，江苏远洋运输有限公司所属“恒顺门”轮从新加坡开往山东日照途中，在吕宋岛以西30海里处发现漂浮物及遇险渔民。“恒顺门”轮船长立即组织前往施救。经过近2个小时的奋力救助，将4名在海上漂流长达4天的菲律宾渔民成功救起并安全移交给菲律宾海岸警备队。

还认真做好亚丁湾、索马里海域护航工作。中国海上搜救中心总值班室承担着打击海盗对外联络窗口的职责，负责保持与亚丁湾周边国家搜救机构和国际海事局的联系，了解其他国家护航情况，接收和处置中国籍船舶遭劫持、袭击的信息，不断加强与军方的沟通，建立了协调和信息传递机制，负责将各方面的护航申请进行归纳汇总报给海军护航指挥所，确保了护航工作的有效开展，护航成功率100%，保护了国内和国际商船的航行安全，受到国内外各方面的广泛赞誉。

截至12月31日0700时，共完成151批944艘船舶伴随护航任务，其中香港地区376艘，台湾地区10艘，外国船舶24艘。共为410艘船舶实施了附带区域掩护，其中香港地区船舶7艘，台湾地区船舶8艘，外国船舶386艘；完成2艘船舶接护任务；解救被海盗追击船舶行动15次，涉及船舶21艘，其中我国船舶8艘，外国船舶13艘。