各直属局（处）：
国际海事组织（IMO）第50届特别海上环境保护委员会通过了对《73/78防污公约》附则I修正案，并于2005年4月5日生效。为了认真执行该规定，我局已下发了《关于执行〈73/78防污公约〉附则I修订13G和新增第13H条的通知》（苏海船舶[2005]135号）文，为进一步深入执行该修正案和有关要求，交通部海事局近日又下发了《关于加强《73/78防污公约》附则I修订13G和新增第13H条实施工作的通知》，现随文印发给你们，请遵照执行，并就有关工作要求如下：
一、做好宣贯工作。各单位要组织对有关岗位执法人员的宣贯和培训工作，使他们熟知该修正案的内容和我国执行该修正案的政策，特别是油港和油码头所在辖区，要做到全员培训。
二、目前13G和13H的要求只适用于国际航线的油船，对该类适用船舶要严格掌握规定的淘汰时间，和对于主管机关允许的符合CAS（状况评估计划）检验要求的船舶在所规定日期之后仍继续营运应满足的条件。
三、在办理国际航线油船进出口岸审批、船载危险货物进出口申报审批时，要严格按照《通知》要求执行，办理相关船舶登记时，也要严格把关，对于不符合我国执行13G或13H要求的单壳油船不予审批。
四、加强船旗国和港口国监督检查，要重点检查油船IOPP证书及附件格式B中5.8内容的符合性，对于需满足CAS（状况评估计划）的油船，应重点检查其是否按规定进行了CAS检验，并持有有效的《符合证明》,对持有临时符合证明的船舶，应注意其期限不能超过5个月，持有符合证明的船舶，有效期不能超过5年6个月。
五、各相关执法岗位的工作要相互协调，建立信息通报制度，对已经通过进出口岸审批的船舶、船舶载运危险货物进出口申报审批的油船以及进行过PSC和FSC的油船，要做好信息通报工作，各直属局处在检查中发现的不符合要求的单壳油轮，在及时处理的同时要报备江苏海事局危防处。
特此通知。
二○○五年九月三十日
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